제네시스의 대형 플래그쉽 세단 G90 차량과 G90 LWB 리무진(롱 휠 베이스) 차량에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 가격과 옵션, 그리고 롱 휠 베이스는 어떤 점이 다른지 살펴보도록 하겠습니다.
목차
- 가격표
- 옵션 추천
- 할부 계산기
- 시승 신청하기
- 모의견적 내기
- 함께 찾은 모델
- 차량 소개 (외장, 내장, 성능/안전/편의사양, 운전자 보조시스템)
- 요약정리
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가격표
2023 G90, G90 리무진 가격표입니다. 아래 사진을 보시면 가격표와 기본품목, 선택옵션 등 다양한 정보들을 확인할 수 있습니다. 클릭하여 보시면 사진을 확대해서 보실 수 있습니다.
G90 가격표
- 기본모델 9,407 만원
필수 선택 사양
G90 필수 선택 사양입니다. 엔진과 구동타입, 내장 디자인등이 있습니다.
선택 옵션표 및 세부사양
G90 선택 옵션과 세부사양들을 아래 사진을 통해 확인하실 수 있습니다. 개별옵션과 패키지옵션을 확인하실 수 있습니다.
G90 리무진(롱 휠 베이스) 가격표
- 기본모델 16,757 만원
필수 선택 사양
G90 리무진 필수 선택 사양입니다.
선택 옵션표 및 세부사양
G90 리무진 선택 옵션과 세부사양들을 아래 사진을 통해 확인하실 수 있습니다. 개별옵션과 패키지옵션을 확인하실 수 있습니다.
외관 컬러, 내장 디자인, 휠 디자인
가성비 옵션 추천
제네시스에서 제공하는 추천 옵션입니다. 구매자들을 기반으로 많이 선택하는 옵션리스트입니다.
추천 차량 1
가솔린 3.5 터보 AWD +19인치 다이아몬드 컷팅 휠 & 피렐리 타이어 + 스탠다드 시트(5인승) + 스탠다드 디자인 = 9,900 만원
추천 차량 2
가솔린 3.5 터보 AWD + 19인치 다이아몬드 컷팅 휠 & 피렐리 타이어 + 스탠다드 시트(5인승) + 스탠다드 디자인 + 하이테크 패키지 = 10,100 만원
추천 차량 3
가솔린 3.5 터보 AWD + 19인치 다이아몬드 컷팅 휠 & 피렐리 타이어 + 스탠다드 시트(5인승) + 스탠다드 디자인 + 파퓰러 컬렉션 = 10,750 만원
추천 차량 4
가솔린 3.5 터보 AWD + 20인치 다이아몬드 컷팅 휠 & 미쉐린 타이어 + 스탠다드 시트(5인승) + 시그니쳐 디자인 셀렉션(오픈포어 리얼우드 내장재) + 프리미엄 컬렉션 = 12,000 만원
추천 차량 5
가솔린 3.5 터보 AWD + 20인치 다이아몬드 컷팅 휠 & 미쉐린 타이어 + 스탠다드 시트(5인승) + 시그니쳐 디자인 셀렉션(오픈포어 리얼우드 내장재) + 프리미엄 컬렉션 + 빌트인 캠 패키지 = 12,080 만원
할부 계산기
G90 할부계산기 서비스입니다. 할부기간과 할부금리, 선수금 등을 입력하시면 월 할부금을 확인하실 수 있습니다. 나에게 맞는 맞춤형 금융 상품으로 할부 계산 견적을 받아보실 수 있습니다.
시승서비스 신청하기
G90 시승서비스 신청을 원하신다면 아래 링크를 통해 시승신청을 하실 수 있습니다.
시승예약과 함께 시승가능한 모델과 지역을 검색을 통해 예약이 가능합니다.
모의견적
G90 모의견적 내기 서비스입니다. 원하시는 모델과 옵션을 선택하여 견적을 내보실수 있습니다.
함께 찾은 모델
G90과 가격대가 비슷하거나 경쟁모델이자 함께 많이 찾는 모델 리스트입니다. 비교해 보시고 참고해 보세요.
1. K9
2. G80
3. GV80
차량 소개
G90, G90 리무진 차량의 외관 디자인, 내장 및 내부, 성능 및 편의사양, 운전자 보조시스템 등의 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
리무진(롱 휠 베이스)
G90 롱휠베이스는 세단 대비 긴 전장을 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더 여유로운 내부 공간을 확보하고, 전용 20인치 휠을 적용해 고급스러움을 부각시킵니다.
또한 창문을 감싸고 있는 포물선 형태의 라인(DLO)과 B필러에 크롬 소재를 적용해 더욱 존재감 있는 측면부를 완성했으며, 전용 전·후 범퍼를 통해 세단과 디자인을 차별화하였습니다.
후석 공간
여유 있는 후석 공간과 최적의 시트 설계, 4방향 레그레스트로 라운지의 안락함을 담았습니다.
세미 애닐린 가죽 시트
세미 애닐린 가죽과 섬세한 시트 퀼팅 패턴에서 G90 롱휠베이스만의 차별화된 여유로움을 느낄 수 있습니다.
1. 외장
전면 디자인
신규 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부는 브랜드 정체성을 더욱 강조합니다. ‘클램쉘 (Clamshell) 후드’ 와 두께를 80% 가까이 줄여 돌출부가 줄어든 ‘기요셰 (Guilloché) 패턴 엠블럼으로 최고급 럭셔리 세단의 이미지를 연출합니다.
후면 디자인
후면부는 제네시스 디자인의 핵심 요소인 두 줄의 리어 콤비램프가 트렁크를 따라 길게 이어져 있으며, 두 줄 사이에 제네시스 레터링 엠블럼을 배치하여 간결함을 더했습니다. 아울러 번호판, 각종 센서, 후진등과 같은 기능적 요소가 하단부로 내려져 깨끗하고 고급스러운 뒷모습을 완성합니다.
측면 디자인
측면부는 후드에서 시작돼 창문 하단부를 따라 트렁크까지 하나의 선으로 이어지는 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’과 휠을 감싸고 있는 펜더의 ‘애슬래틱 파워 라인(Athletic Power Line)’이 강인하고 역동적인 느낌의 차체 볼륨과 조화를 이룹니다.
앞·뒷좌석 창문을 감싸고 있는 DLO(Day-light Opening) 라인은 두터운 C필러와 조화를 이루며 뒷좌석 승객의 개방감과 프라이버시를 동시에 확보, 최고급 세단에 걸맞은 이미지를 완성합니다.
두 줄 헤드램프
MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 하향등 렌즈와 주간 주행 등(방향지시등 통합) 렌즈, 상향등 렌즈를 교차 배열해 제네시스가 선보이는 가장 얇은 두께의 ‘두 줄 디자인’을 구현합니다.
크레스트 그릴
크레스트 그릴은 두 개의 G-Matrix 패턴을 엇갈리게 두 층으로 입체적으로 쌓아 올린 ‘레이어드 아키텍쳐(Layered Architecture)’가 적용돼 고급감을 한 층 더 높여줍니다.
윈도우 라인
포물선 형태의 윈도우 라인은 두터운 C필러와 조화를 이뤄 뒷좌석의 개방감과 프라이버시를 동시에 지켜줍니다.
2. 내장
운전석 공간 디자인
실내 전면부는 슬림한 송풍구가 길게 이어져 있으며 그 위로 소재와 색상을 달리해 떠 있는 듯한(floating) 날개 형상의 조형이 눈길을 사로잡습니다.
클러스터와 내비게이션이 파노라믹 디스플레이로 연결된 차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC, connected car Integrated Cockpit)은 날개 형상 조형과 함께 하이테크한 이미지를 연출합니다.
전자식 변속 다이얼 & 제네시스 통합 컨트롤러
전자식 변속 조작계는 제네시스 고유의 G-Matrix 패턴*을 리얼 글래스로 구현해 보석과 같은 섬세한 감성을 전달합니다.
아울러 운전자가 주행 중 전자식 변속 다이얼(SBW)과 제네시스 통합 컨트롤러(CCP)*를 직관적으로 구분할 수 있도록 손이 닿는 부분의 질감을 다르게 디자인하였습니다.
특히 전자식 변속 조작계는 후진 기어(R단) 최초 및 반복 조작 시 햅틱 진동으로 운전자에게 알려 오조작을 방지합니다.
시트 퀼팅 디자인
우아한 시트 퀼팅 디자인이 감각적이고 고급스러운 분위기를 선사합니다.
뉴스페이퍼 크라운 우드
재활용 신문지와 친환경 목재를 한 겹 한 겹 쌓아 나이테와 같은 패턴이 더해진 블랙 컬러의 리얼우드 가니쉬로, 목재 사이사이로 은은한 신문 활자의 흔적이 더해져 독특한 인테리어 무드를 완성합니다.
후석 공간
여유 있는 후석 공간과 최적의 시트 설계, 4방향 레그레스트로 라운지의 안락함을 담았습니다.
세미 애닐린 가죽 시트
세미 애닐린 가죽과 섬세한 시트 퀼팅 패턴에서 G90 롱휠베이스만의 차별화된 여유로움을 느낄 수 있습니다.
3. 성능 / 안전 / 편의사양
직접식 그립 감지 시스템
손이 스티어링 휠의 표면에 닿았을 때의 전류로 그립을 판단합니다. 휠을 가볍게 터치하는 것만으로 첨단 운전자 보조 시스템 관련 일부 경고음을 쉽게 해제할 수 있어 편리합니다.
후측방 모니터
차로 변경을 위해 방향지시등 스위치를 움직이면 해당 방향의 후측방 영상을 표시해 주어 안전성을 높여줍니다.
제네시스 인포테인먼트 시스템
클러스터와 내비게이션을 파노라믹 디스플레이로 연결하고 클러스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이 간의 콘텐츠를 자연스럽게 연동하는 차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC, connected car Integrated Cockpit)을 적용하였습니다. 12.3인치 클러스터에는 지도, 내비게이션(일반/증강현실 모드), 첨단 운전자 보조 시스템 등의 뷰 중 하나를 표시해 안전운전에 필요한 핵심 정보를 제공하고, 오른쪽 분할 화면에는 내비게이션 콘텐츠인 운행정보, 라디오, 전화, 미디어 등의 정보를 운전자의 선택에 따라 적용 가능합니다.
오토 플러시 도어 핸들
주차나 주행 중에는 도어 패널에 매끈하게 숨겨져 있다가 운전자가 스마트 키를 소지하고 차량 가까이 다가가거나 터치하면 자동으로 잠금 해제되어 돌출되는 새로운 타입의 핸들입니다.
실내 지문 인증 시스템
지문 인증만으로 사용자 프로필 선택, 카페이 결제 승인, 발레 모드 해제뿐 아니라 시동을 걸 수도 있습니다.
제네시스 통합 컨트롤러
터치 및 필기 방식으로 인포테인먼트의 다양한 기능을 조작할 수 있는 통합 컨트롤러를 적용해 사용의 편의성과 직관성을 높였습니다.
에르고 릴렉싱 시트
시트백 10개 포켓과 쿠션 2셀 구조를 활용하여 전신 모드 외 3가지의 마사지 모드를 제공합니다. 주행 속도나 뒷좌석 원스텝 특화 모드, 무드 큐레이터 등의 조건과 연동되는 공압시스템으로 최적의 착좌감을 제공합니다.
퍼스트 클래스 VIP 시트
좌우 독립, 슬라이딩 연동 리클라이닝이 가능한 뒷좌석 시트는 눕힘 각도와 틸트 거리를 최적화하고 레그레스트와 풋레스트의 연결형 구조를 적용해 장시간 운행에도 안락한 착좌감을 선사합니다.
8인치 뒷좌석 암레스트 터치 디스플레이
뒷좌석 탑승객이 암레스트에 위치한 터치 디스플레이를 통해 공조, 시트, 마사지, 커튼, 조명 등을 직접 설정할 수 있습니다. 정보를 직관적으로 파악할 수 있도록 실제 차의 이미지나 애니메이션으로 화면을 구성해 조작이 쉽습니다.
전동식 뒷좌석 듀얼 모니터
터치 방식의 10.2인치 대화면 모니터는 좌우 승객이 독립적으로 사용할 수 있으며, 각도는 시트 모드에 따라 연동됩니다. 목적지까지의 경로와 남은 시간 등도 표시해 줍니다.
4. 운전자 보조 시스템
고속도로에서 앞차와의 간격을 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로 중앙을 유지하며 주행하고, 차로 변경을 보조하는 기능입니다.
안전속도 구간이나 곡선 구간 진입 전에는 자동으로 감속하고 통과 시 원래의 설정 속도로 복귀합니다. 고속도로 진출입로에서도 속도를 적절히 조절해 안전한 주행을 돕습니다.
전방 충돌방지 보조
전방의 차량, 보행자, 자전거 탑승자와의 충돌이 예상되면 운전자에게 경고하고 필요시 제동을 도와줍니다. 교차로 좌회전 시에는 맞은편 전방에서 다가오는 차량, 직진 통과 시에는 좌우 방향에서 다가오는 차를 인지해 경고 또는 긴급 제동을 보조합니다. 차로 변경 시 맞은편에서 다가오는 차량이나 옆 차로의 선행 차량, 차로 가장자리로 들어와 있는 보행자와의 충돌 위험을 예방합니다.
후측방 충돌방지 보조
차로 변경을 위해 방향지시등 스위치를 조작했을 때 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면, 자동으로 차량을 제어하여 충돌 회피를 도와줍니다. 평행 주차 상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과의 충돌 위험이 감지되면 자동으로 제동을 도와줍니다.
차로 유지 보조
차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다.
차로 이탈방지 보조
주행 시 방향지시등 스위치의 조작 없이 차로 이탈이 감지되면 경고를 보내고, 차로를 이탈하지 않도록 자동으로 조향을 도와줍니다.
요약정리
지금까지 2023 G90 차량에 대해서 자세하게 살펴보았습니다. 비싼 가격만큼이나 편의사양과 안전성능이 상당히 많이 탑재되어 있습니다. 외관디자인도 엄청난 아우라가 느껴집니다. 비교해 보시면서 꼼꼼히 살펴보시고 조금이나마 도움이 되었길 바랍니다.
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